MEDLEMMAR

KALENDER

<p>
  <iframe frameborder="0" height="600" scrolling="no" src="http://www.google.com/calendar/embed?height=600&amp;wkst=1&amp;bgcolor=%23FFFFFF&amp;src=christer.karlsson%40its-sweden.se&amp;color=%232952A3&amp;ctz=Europe%2FStockholm" style="border-width: 0pt;" width="600"></iframe></p>
​

FORSKARSKOLAN

KONFERENSER

Till vänster listar vi aktuella konferenser.

LÄNKAR

On your left, we will continuously update our site with different links to important and interesting pages.
Do you think we have missed out on any links or if any link is incorrect so please inform us via email to:

info@its-sweden.se

------------------

Stockholm has the 13 Mars 2012 started a "Open" database of data from Stockholm.

You can find the portal here >>

-----------------

Link to the papers from the ITS World Congress in Stockholm 2009

OM OSS

ITS Sweden is a national association that develops, supports and coordinates the ITS development in Sweden.

As a member of ITS Sweden, you have the opportunity to influence the ITS development, both in Sweden and internationally.

Some groups that we represent Sweden 

·         Chairman of TK 255 (standard of road information)

·         Telepeage (EU Directives in the payment system)

·         Coordinator Stockholm Group (Coordinating with 7 EU ministries within EFC)

·         Board of Directors of the ITS World Congress

·         Chairman Euro Regional projects

·         Chairman National ITS Organizations

·         Secretariat of the World Congress of ITS in Stockholm 2009

Our mission is to: 

·         Work towards technological and industrial development of ITS in Sweden

·         Support education with the aim to raise awareness of ITS in the country

·         Provide a forum for consultation and cooperation between different actors in the ITS in the country

·         Ensure that Swedish know-how and expertise is claimed in the international context

·         Representing the Swedish ITS sector in international cooperation agencies

·         Coordinate Swedish actors in the international exhibitions in order to create greater momentum

·         Supporting and coordinating the implementation of conferences and seminars within the ITS

KONTAKT

You can contact us at:

Medlemstöd

Servicefunktion med det specifika syftet att tillhandahålla medlemsspecifik support och med uppgift att:

• Nationellt sprida kunskap om ITS
• Samordna nationella och internationella konferenser
• Bevaka EU forskning (calls, task definition,?)
• Bemanna internationella samverkansorgan och projekt (representation)
• Bevaka internationell upphandling
• Stödja produktion av artiklar mm i internationell fackpress (spridning av svenska resultat internationellt)
• Stötta internationella och nationella industrikontakter
• Förmedla kontakter mellan företag etc.
• Bevaka internationell fackpress

Utbildning

ITS Sweden binder samman de olika kompetenscentra som finns i landet.

ITS Sweden binder samman de olika kompetenscentra som finns i landet. Det innebär att de som behöver arbetskraft med viss kompetensprofil får kommunicera med utbildningsanordnare på bland annat universitet och högskolor i Sverige. Bevakning av utvecklingen på det internationella planet leder till samarbete med andra ITS-organisationer med bland annat webb-baserad utbildning.

Initiativ tas till olika utbildningar inom området. ITS Sweden ger stöd åt grundutbildningar vid universitet och högskolor, stöd åt påbyggnadsutbildningar för ITS-aktiva samt utveckling och genomförande av mastersutbildningar. En forskarskola inom ITS utreds nu med stöd från Vägverket med målet att rekrytera de första doktorander hösten 2004.

ITS Sweden har kontakter med experter inom ett brett kunskapsområde. Årliga konferenser och seminarier anordnas. En informativ mötesplats på Internet byggs upp för att tillhandahålla löpande aktuell information. Informationsmaterial för information och utbildning inom ITS håller på att tas fram, rapporter och faktablad produceras.

Genom bildandet av ITS Sweden sker nu en starkare koncentration mot utbildning, forskning och utveckling av intelligenta transportsystem.

Forum

Betalsystem
Inom området Betalsystem koordinerar vi det nationella forumet som är kopplat till EFC Direktivet "Telepeage"

Stockholm Group
The group has as main target to make the future EFC systems as interoperabel as possible!

This is done by exchanging information and establishing common strategies in the area
 
ITS Arab
ITS-Arab omfattar ITS-verksamhet i 22 arabisktalande länder i mellanöstern och norra Afrika. Ordförande i ITS-Arab är Eng. Abdullah Al-Mogbel, Deputy Minister of Transport, Saudiarabien.

ITS Action Plan
En av de enskilt viktigaste händelserna för införandet av ITS i Europa som har hänt under en mycket lång tid.

Handlingsplan för Intelligenta transportsystem
Regeringen har gett Vägverket i uppdrag att se över var ITS skall hanteras i den nya myndighetsstrukturen.

Energidirektivet
EU's meddelande att nyttja informations- och kommunikationstekniken för att underlätta övergången till en energieffektiv ekonomi kommer att ställa krav på transportsektorn.

Införandestöd

Införande av ITS

Här samlas verksamheter som syftar till att etablera standards (formella och informella), bygga interoperabla lösningar etc. Inom området hanteras också frågor avseende beskrivningsmodeller, t.ex. systemarkitektur. Här hantera vi även vår medverkan i det internationella standardiseringsarbetet (CEN TC278 med WGs) för att säkerställa en nära koppling mellan nationella behov och den internationella deltagandet.

Inom standardisering är vi aktiva inom SIS grupp TK 255 Väginformatik som representerar Sverige i CEN 278.

Dokument

Här kommer vi att lägga upp olika rapporter.

Man kan dels hämta dom via dokumentnamnen till vänster eller via länken längst ner på sidan.

Saknar ni något är vi tacksamma för information om vad ni vill ha med!

Documents>>

Nyhetsbrev

Här och till vänster finner ni länkar till olika nyhetsbrev.

WSP Nyhetsbrev September 2011

UITP Nesletter October 2011

Att bli medlem

Vem kan bli medlem i ITS Sweden?

ITS Sweden vänder till dig som vill ta del av det senaste inom ITS. Du kan vara verksam inom följande områden:
- användare
- producent
- tillhandahållare av tjänster
- trafikmyndighet
- forskning och utveckling 

Som medlem i ITS Sweden får du...

- möjlighet att påverka ITS-utvecklingen nationellt och internationellt
- tillgång till organisationer och viktiga aktörer som är aktiva inom intelligenta transportsystem och tjänster i hela världen
- möjlighet att vara med i ITS Swedens olika nätverk och forum
- möjlighet att delta i ITS Swedens årliga konferenser
- tillgång till ITS Swedens medlemssidor via internet där det finns:

* företagsinformation
* nationell och internationella nyheter
* information om pågående projekt
* inbjudningar till konferenser
* diskussionsforum 

- ITS Swedens nyhetsbrev
- tillgång till marknadsundersökningar
- möjlighet att delta i speciellt anpassade konferensresor
- information om lagar och regler
- möjlighet att delta i standardiseringsarbetet
- tillgång till internationella program

Membership Benefits

Organizations join ITS Sweden for a variety of reasons. Some join to meet and

Internationella länkar

List on Memberstates Chairmenship of EC

EasyWay EC

EasyWay

ITS Associations - Europe & Worldwide

Members (with websites) of the Network of National ITS Associations

Database for EC applications

ITS Europe - ERTICO

European Commission sites 

Other ITS-related websites

​

Organisation

ITS-Sweden AB

Inom servicebolaget bedriver vi verksamheten i fem olika huvudområden:

* Medlemsstöd
*Forum
*Utbildning
*Projektstöd
*Införandestöd

Några olika grupper där vi representerar Sverige:

*Ordförande TK 255 (Standardisering, CEN 278, Väginformatik)
*Telepeage (EU direktiv inom betalsystem)
*Koordinator Stockholm Group (Samordningsorgan med 7 EU ministerier inom EFC)
*Board of Directors World Congresses
*Chairman Euroregionala projects


Vi som finns på kontoret när ni kontaktar oss är:

Barbro Andersson,
Barbro är ansvarig för ekonomihanteringen samt kontakterna med Mål 2

Maria Simmins
Maria är inblandad i det mesta som berör ITS-Sweden men hon håller speciellt i frågor som berör konferenser.


Christer Karlsson
VD

Styrelse IF

• Ordförande Per Wenner Trafikverket
• Lars Jernbäcker SAAB
• Inger Gustafsson Vinnova
• Olle Isaksson Ericsson
• Jan Lundgren LiTh
• Mats Petersson - Trafikverket

Styrelse AB

Styrelsen i ITS-SWEDEN AB består av:

• Ordförande Kjell Arnesson Kapsch
• Mats Rosenquist, VOLVO
• Jonas Sundberg Sweco/BTH
• Gabriel Westrell Logica
• Samuel Henningsson Netport
• Annette Scheibe Lorentzi Kista

Kontaktpersoner

Medlemsservice
Maria Simmins
Tele: +46243 61802
Mail: maria.simmins@its-sweden.se

Ekonomi
Barbro Andersson

VD
Christer Karlsson

Kontaktpersoner

Medlemsservice
Maria Simmins
Tele: +46243 61802
Mail: maria.simmins@its-sweden.se

Ekonomi
Barbro Andersson

VD
Christer Karlsson

Nationell forskarskola inom ITS

Vision

Forskarskolans sammanfattande vision är att:

• Utbilda en ny generation ITS-forskare och säkerställa tillgången på kompetens relaterad till ITS-området, såväl inom akademin som inom industri och samhälle.
• Öka statusen för transportområdet som en akademisk disciplin.
• Vara en av Europas ledande grupper inom ITS-forskning och forskarutbildning.
• Skapa en ny multidisciplinär forskningsplattform inom ITS-området.
• Bli ett internationellt ledande kompetenscentra och en efterfrågad kompetensplattform för industriella och andra samhälleliga intressenter.

Syfte

Forskarskolans arbete syftar till att:

• Erbjuda god multidisciplinär forskarutbildning för forskarskolans doktorander via gemensamma kurser, utökad och bred handledning och
  skapande av nätverk.
• Bedriva forskningen och forskarutbildningen i projekt med hög industriell och samhällelig relevans och i nära samarbete med industri och samhälle.
• Öka antalet forskarutbildade inom ITS-området genom att ha en gemensam antagning av 10 nya doktorander vartannat år och en totalvolym på ca 30 doktorander.
• Stärka kompetensen inom ITS-området bland de medverkande parterna/lärosätena.

Vi strävar även efter att kunna:

• Bidra till forskarutbildningen för alla doktorander i Sverige intresserade av ITS och erbjuda dessa deltagande i forskarskolans kurser, seminarier och andra aktiviteter.
• Bidra till utbildningen inom ITS för alla intressenter inom området
  genom att erbjuda deltagande i vissa av forskarskolans aktiviteter, specialanpassade kurser och utbildningar och arrangera seminarier/workshops med relevanta teman.
• Sprida information om relevanta utbildningar (grundutbildning, forskarutbildning och fortbildning) inom ITS-området.
• Sprida forskningsresultat till akademi och industri/samhälle via:
  - publikationer i tidskrifter,
  - presentationer vid vetenskapliga konferenser,
  - presentation vid seminarier,
  - via kurser inom grundutbildning.
• Ge goda förutsättningar till forskningssamverkan mellan parterna
  genom gemensamma ansökningar och ett aktivt deltagande i varandras forskningsprojekt.
• Etablera formella och informella samarbeten med internationella forskningsmiljöer via:
  - Forskar- och doktorandutbyten.
  - Gästföreläsare vid kurser och seminarier.
  - Forskningssamarbeten.

Lärosäten

 Blekinge Tekniska Högskola
Sektionen för datavetenskap och kommunikation, Distributed and Intelligent Systems Laboratory (DISL) vid BTH, bedriver forskning kring utveckling och analys av distribuerade programvarusystem. De tekniker som används är huvudsakligen intelligenta agenter, multiagentsystem, optimering, simulering, data mining och säkerhetsanalys. Forskningen inom ITS-området innefattar dessa teknikers användning för beslutstöd, analys och systemdesign. Aktuella tillämpningsområden är bl.a. vägavgiftssystem och andra typer av e-transaktioner, intelligent gods, e-freight, mobila tjänster, störningshantering, samt transportplanering.

Chalmers tekniska högskola
Avdelningen Design & Human Factors är en av tre avdelningar vid Institutionen för produkt- och produktionsutveckling. Avdelningens forskning syftar till att utveckla kunskap om relationen mellan människa och teknik i vid bemärkelse med övergripande mål att, givet denna kunskap, bidra till en mer användarcentrerad teknikutveckling. Forskningen inom ITS-området omfattar bl.a. användningen av IKT och IKT-medierade tjänster, samt användningens effekter på t.ex. transporteffektivitet, mobilitet och säkerhet. Ett speciellt fokus utgör förutsättningar och hinder för acceptans och adoption av nya ITS-lösningar. Avdelningen är involverad i Chalmers strategiska satsning på hållbara transportsystem samt I centrumbildningarna SAFER respektive Nothern Light. Avdelningen har varit och är f.n. involverad i flera nationella, såväl som internationella projekt med koppling till ITS-området, bl.a. FESTA, SeMiFOT respektive TeleFOT.

Kungliga tekniska högskolan
Avdelningen för Transport och logistik är en del av Institutionen för transporter och samhällsekonomi vid Skolan för Arkitektur och samhällsbyggnad på KTH. Avdelningens mål är att bidra till lösningen av viktiga transportproblem i Sverige och internationellt genom innovativ, tvärvetenskaplig forskning och utbildning. Exempel på viktiga tillämpningsområden är ITS, trafikträngsel, järnvägstidsplanutvecklingen, höghastighetståg, kapacitetsanalys av trafikanläggningar, kollektivtrafikservice, kundens perspektiv på kollektivtrafiken samt gröna godstransporter. På senare tid har forskningen även inriktas på potentialen av tekniker för insamling av transportdata för planering, uppföljning och kontroll av transportsystem. Det ITS-Lab som för närvarande är under uppbyggnad syftar till att sammanställa och integrera olika trafik- och miljödata från Stockholmsregionen för forskning och utbildning. Inom avdelningen utvecklas och tillämpas simuleringsmodeller, analysmodeller och avancerade programverktyg.

Linköpings universitet
Avdelningen Kommunikations- och transportsystem vid LiU arbetar med forskning inom områdena kvantitativ logistik, trafiksystem och mobil telekommunikation. Frågeställningar berör oftast planering, utformning, nyttjande, styrning och analys av infrastruktur för transporter av människor och gods samt för telekommunikation. Speciellt studeras hur modern informationsteknologi samt mobil och trådlös telekommunikation kan användas och integreras i framtidens transport- och trafiksystem, samt hur matematisk modellering kan användas för att beskriva systemen. Forskningen inom ITS-området handlar bland annat om design av vägavgiftssystem, simuleringsverktyg för utvärdering av förarstöd samt om generering av trafikantdata med hjälp av signaltrafik från mobiltelefoner.

Lunds universitet
Inriktningen Trafik och väg vid Lunds Universitet har en omfattande tvärvetenskaplig kompetens inom området infrastruktur och transportsystem. Forskningsområdena är Trafiksäkerhet, Trafik- och miljö, Förarstöd, Kollektivtrafik, Äldre och funktionshindrade i trafiken och Trafikekonomi. Trafik och väg har 15 seniora forskare och 12 doktorander. Inriktningen ger grundutbildning för civilingenjörer väg- och vatten och arkitekter. Forskningen inom ITS-området handlar bland annat om förarstödsystem (ADAS) och avser bilförares behov och acceptans av fordonsbaserade stödsystem samt utvärdering av effekter av sådana system på förarbeteende, trafiksäkerhet, flöde och miljö. Forskargruppen är och har varit involverad i flera nationellt finansierade projekt såväl som i många europeiska projekt, t.ex. InteractIVe, PReVENT, PROSPER och MASTER. Forskargruppen har lång erfarenhet av utvärdering av förarstödssystem och flera doktorsavhandlingar har producerats inom området.

Handledare/Supervisors

BLEKINGE TEKNISKA HÖGSKOLA

Dr. Jan A. Persson, jan.persson@bth.se
Hemsida

Professor Paul Davidsson, paul.davidsson@bth.se
Hemsida

CHALMERS TEKNISKA HÖGSKOLA

Professor MariAnne Karlsson, mak@chalmers.se
 Hemsida

Professor Stig Franzén, stigf@chalmers.se
Hemsida

KUNGLIGA TEKNISKA HÖGSKOLAN (KTH)

Professor Haris N. Koutsopoulos, hnk@infra.kth.se

Dr. Albania Nissan, bibbi@infra.kth.se 

LINKÖPINGS UNIVERSITET

Professor Jan Lundgren, janlu@itn.liu.se

Dr. Johanna Törnquist Krasemann, johto@itn.liu.se
Hemsida

LUNDS UNIVERSITET

Professor András Várhelyi, andras.varhelyi@tft.lth.se
Hemsida

Publikationer

2012

Backåker, L., Törnquist Krasemann, J., (2012) Trip Plan Generation using Optimization: A Benchmark of Freight Routing and Scheduling Policies within the Carload Service Segment, submitted for journal publication.

Mbiydzenyuy, G (2012). Proposed Core Services for the Deployment of Intelligent Truck Parking, Proceedings of ITSWC2012 (to appear), Vienna, Austria, Oct, 2012.

Sochor, J. (2012), Privacy in the Professional Driver's Workplace, Proceedings of ITSWC2012 (to appear), Vienna, Austria, Oct, 2012.

2011

Allstrom, A., Rahmani, M. et. al.,  Mobile Millennium Stockholm (2011), Proceedings of the 2nd International Conference on Models and Technologies for ITS,  Leuven, Belgium, 2011.

Backåker, L., Engevall, S. and Törnqvist Krasemann, J. (2011), Strategies for reduced effects of demand variability in rail freight transportation – A Simulation study, Proceedings of NOFOMA, Proceedings of 23^rd NOFOMA Conference 2011, Harstad, Norway

Bagdadi, O. and Várhelyi, A. (2011), Development of a method for estimation of safety critical events in car driving.Submitted to Accident Analysis & Prevention.

Bagdadi, O. and Várhelyi, A. (2011), Jerky driving- an indicator for accident proneness? Accepted for publication in Accident Analysis & Prevention.

Larsson, A. (2011) Driver usage and understanding of adaptive cruise control. Submitted to Applied Ergonomics.

Sochor, J., Mbiydzenyuy, G., Larsson, P. (2011). Assessing the Benefits of Intelligent Truck Parking. Proceedings of the 18th World Congress on Intelligent Transport Systems, Orlando, October 16-20, 2011.

Strand, N., Karlsson, M. (2011), Interaction and Use of Driver Assistance Systems: A Study of End-user Experiences. Submitted to the 18th World Congress on Intelligent Transport Systems, Orlando, October 16-20, 2011. 

Strand, N., Nilsson, J., Karlsson, M. and Nilsson , L. (2011), Exploring end-user experiences: Self-perceived notions on use of adaptive cruisecontrol systems, Accepted for publication inIET Intelligent Transport Systems.

2010

Almqvist, S., Várhelyi, A. and Larsson, A. (2010), Säkrare fordon genom integrerade säkerhetssystem en litteraturstudie. (Safer vehicles through integrated safety systems A literature study, in Swedish), Bulletin 256.Lund University, Sweden.

Biem, A., Bouillet, E., Feng, H., Ranganathan, A., Riabov, A., Verscheure, O., Koutsopoulos, H. and Rahmani, M. (2010), Real-Time Traffic Information Management using Stream Computing Need for Real-Time Traffic Information, Bulletin of the Technical Committee on Data Engineering, pp. 1-5.

Jadaan, T.and Stenmark, D. (2010), Integration for innovation: Studying the role of middleware in RFID applications. Proceedings of AMCIS 2010, Lima, Peru, August 12-15. 

Jevinger, Å., Davidsson, P. and Persson, J.A. (2010), Agent based intelligent goods, 6th Workshop on AGENTS IN TRAFFIC AND TRANSPORTATION@AAMAS 2010, Toronto, Canada. 

Jevinger, Å., Persson, J.A. and Davidsson, P. (2010), Analysis of transport services based on intelligent goods,NOFOMA 2010, Kolding, Denmark.

Larsson, A.F.L. (2010) Issues in reclaiming control from advanced driver assistance systems, in Proceedings of European Conference on Human Centred Design for Intelligent Transport Systems, April 29-30 2010, Berlin, Germany

Mbiydzenyuy, G (2010). Assessment of Telematic Systems for Road Freight Transport, Licentiate Thesis 2010:10, Blekinge Tekniska Högskola.

Rahmani, M., Koutsopoulos, H.N. and Ranganathan, A. (2010), Requirements and potential of GPS-based floating car data for traffic management: Stockholm case study, Intelligent Transportation Systems (ITSC), 13th International IEEE Conference on, IEEE, 2010, p. 730-735.

Stenmark, D. and Jadaan, T. (2010), Enabling process innovation through sensor technology: A multiple case study of RFID deployment.Proceedings of the 18th European Conferense on Information Systems (ECIS), Pretoria, South Africa, June 7-9.

Strand, N., Nilsson, J., Karlsson, M. and Nilsson L (2010), Exploring end-user experiences: Self-perceived notions on use of adaptive cruise control systems. Proceedings of European Conference on Human Centred Design for Intelligent Transport Systems, 487-496.

2009

Bagdadi, O. and Várhelyi, A. (2009) Utveckling av mätinstrument för registrering av säkerhetskritiska händelser i motorfordon. (Development of a measuring instrument for in-vehicle registering of safety critical events, in Swedish), Lund University, Sweden.

Mbiydzenyuy, G., Persson, J. and Davidsson, P. (2009), Optimization based modeling of multi-service architecture concepts in road transport telematics, 12th International IEEE ITSC 2009, St. Louis, USA.

Mbiydzenyuy, G. (2009), Characterization Framework for Road Transport Telematic Services, 9th International Conference on Transport Systems Telematics, Archives of TST, ISSN 1899-8208, Volume 2, Issue 4, Katowice-Ustron, Poland.

Mbiydzenyuy, G., Persson, J. and Davidsson, P. (2009), The value of transport telematic services in road transport using heavy goods vehicles, EasyWay Annual Forum, 2009, Wien Austria.

Jadaan, T. andStenmark, D. (2009), Sensor technology in the railroad sector: potentials and obstacles. Proceedings of the 16th World Congress on Intelligent Transport Systems, Stockholm, September 21-25, 2009.

Jevinger, Å., Persson, J.A., Davidsson, P. and Lumsden. K. (2009), Analysis of intelligent goods and local decision making, Proceedings of the 16th World Congress on Intelligent Transport Systems, Stockholm, September 21-25, 2009.

Larsson, A. (2009), Reclaiming control from advanced driver assistance systems, in Proceedings of the 16th World Congress on Intelligent Transport Systems, Stockholm, September 21-25, 2009.

Skoglund, T., Karlsson, M. och Franzén, Stig E.R. (2009), Real-time traveler information from an organizational perspective: Driving forces, implementation issues, and deployment effects.Proceedings of the 16th World Congress on Intelligent Transport Systems, Stockholm, September 21-25, 2009.

Sochor, J., Koutsopoulos, H. (2009).  Understanding and enhancing mobility through IT: opportunities and challenges.  Proceedings of the 16th World Congress on Intelligent Transport Systems, Stockholm, September 21-25, 2009.

Stenmark, D. and Jadaan, T. (2009), Towards a common information infrastructure for the Swedish railroad industry. Proceedings of the 16th World Congress on Intelligent Transport Systems, Stockholm, September 21-25, 2009.

Stenmark, D. and Jadaan, T. (2009), RFID deployment patterns: a case study of five railroad applications of RFID. Proceedings of the 16th World Congress on Intelligent Transport Systems, Stockholm, September 21-25, 2009.

2008

Mbiydzenyuy, G., Persson, J. och Davidsson, P. (2008), Analysis of telematic systems for added-value services in road-based vehicle freight transports, Proceedings of the 15^th World Congress on Intelligent Transport Systems, New York, 2008

Sochor, J., Koutsopoulos H.N. och Dziekan, K. (2008) Urban mobility and safety: ITS technologies and ethical issues, Proceedings of the 15^th World Congress on Intelligent Transport Systems, New York, 2008

Aktuellt/News

UPCOMING events 2012

• 6-8 juni - ITS Summer school 2012
• 19 juni - Den Nationella ITS konferensen - del 1
• 20 juni - Licentiateseminarium: Lars Backåker, Campus Norrköping.
• 19 september - Den Nationella ITS konferensen - del 2
• 20-21 oktober - ITS Edunet short courses (in conjunction with ITSWC2012)
• 22-26 oktober - ITS World Congress 2012, Vienna 

Kontakt/Contact

Dr. Johanna Törnquist Krasemann
E-mail: johanna.tornquist.krasemann'at'itn.liu.se

Doktorander/Ph D students

Den första gruppen om nio doktorander startade under 2008. I slutet av 2009 tillkom ytterligare två doktorander.


Gideon Mbiydzenyuy (Blekinge Tekniska Högskola)
Åse Jevinger (Blekinge Tekniska Högskola)


Tor Skoglund (Chalmers Tekniska Högskola)
Niklas Strand (Chalmers Tekniska Högskola)

Jana Sochor (Kungliga Tekniska Högskolan)
Mahmood Rahmani(Kungliga Tekniska Högskolan)


Andreas Allström (Linköpings Universitet)
Lars Backåker (Linköpings Universitet)

Annika Larsson (Lunds Universitet)
Omar Bagdadi (Lunds Universitet)

Taline Jadaan (Viktoriainstitutet)

Samarbete med andra organisationer
ITS (UK) Student Members 2010

Anders Allström

Alternativa metoder för kostnadseffektiv insamling av trafikdata

En mängd data som skulle kunna utgöra underlag vid estimering restider i vägnätet samlas idag in men används inte för detta syfte. Exempel på sådana datakällor är trängselskatteportaler, positioneringsinformation från mobiltelefoner, trafiksignaldetektorer och olika enheter utrustade med GPS. All denna nya data ställer nya krav på filtreringsalgoritmer och modeller för att kombinera dessa datakällor med mer traditionella punktdetektorer. Projektet handlar om hur data från dessa nya datakällor kan kombineras med varandra och med data från traditionella källor.

Handledare: Professor Jan Lundgren, Dr. Clas Rydergren,

Lärosäte: Linköpings universitet, Avdelning  Kommunikations- och transportsystem

Mer information....

Annika Larsson

Control in advanced driver assistance systems

I look into the information provided to the driver, and if this information and/or the system interface is sufficient for the driver to be able to use the system-vehicle combination in a safe way. I also study how the risks of behavioural adaptation are taken into account in the design of ADAS, whether/how drivers are made aware of these risks, and how they are handled by the drivers.

Gideon Mbiydzenyuy

ITS-tjänster baserade på e-transaktioner

Olika typer av tjänster baserade på e-transaktioner för tung trafik kan användas för att kunna uppnå både industriella mål, som rör t.ex.effektivitet och ekonomi, och olika samhällsmål som rör t.ex. miljö, trängsel och säkerhet. Projektet inkluderar studier av både systemets utformning och dess konsekvenser. Bland de metoder som kan komma att användas kan nämnas simulering och optimering. Vidare kommer användningen av olika typer av telematiksystem för hjälpa till att uppnå de industriella och samhälleliga målen att undersökas.

Lärosäte: Blekinge Tekniska Högskola

Handledare: Professor Paul Davidsson, Docent  Jan Persson.

More information......

Jana Sochor

Forskningsprojekt:

IT-hjälpmedel för en tryggare trafik- och stadsmiljö

 Projektets syfte är att bidra till en ökad förståelse av faktorerna som påverkar stadsmobilitet och trygghet med fokus på individuella behov, tillgängliga tekniker, samt etiska överväganden. Projektet undersöker hur den verkliga eller upplevda bristen på trygghet (och säkerhet) kan påverka individers stadsmobilitet. Vidare undersöker projektet hur individer försöker förbättra sin upplevda trygghet genom ändringar i beteendet, som till exempel att undvika vissa platser, ändra sina vardagsrutiner eller färdsätt, samt inköp av brottsförebyggande utrustning.

Projektet tar dessutom upp möjligheterna för teknikanvändning att positivt påverka individers verkliga och upplevda trygghet, och möjliga etiska överväganden/kompromisser, t.ex. påverkan på personlig integritet, som kan uppkomma med användningen av teknik för att förbättra trygghet och säkerhet. Enkäter om trygghet/säkerhet och mobilitet, fokusgrupper om teknisk funktionalitet, samt utvärderingar av olika IT-applikationer för olika målgrupper och befolkningen som helhet kan bli aktuella.

Lars Backåker

Metoder för flexibel och kostnadseffektiv resursallokering

Green Cargo är Sveriges största godstransportör på järnväg med en mycket komplex verksamhet som vilar på avancerade beslutstödsystem. Eftersom Green Cargos kunder har så olika behov och krav är det en stor utmaning att fördela resurser på ett optimalt sätt vid långsiktig planering, men även vid tillfälliga störningar i trafiken. God insikt i kundernas behov och hur olika kundupplägg kan kombineras möjliggör ett högre resursutnyttjande och en högre flexibilitet. I detta projekt vill Green Cargo därför fördjupa sitt samarbete med sina kunder och utveckla metoder för en mer flexibel och kostnadseffektiv resursplanering.

Lärosäte: Linköpings Universitet

Handledare: Professor Jan Lundgren, Dr. Stefan Engwall, Dr. Johanna Törnquist Krasemann.

Mer information...

Omar Bagdadi

Forskningsprojekt:

Identification of Safety Critical Events- Development of a new innovative method

When evaluating the safety effects of emerging in-vehicle systems, for natural reasons, crash data cannot be used (they are relatively few and ethically indecent waiting for them to occur). Hence, we need safety indicators occurring more frequently than accidents. It is known that the probability of being involved in safety critical events, including accidents, increases as the as the number of errors in the driving increases, especially tardy decelerations, too short headway to the vehicle in front and poor speed adaption to the traffic situation (Risser 1985). Although these high risk events are more frequent than accidents they are not easy to measure or observe as they occur randomized in place and time, hence there is a need of a new method for identifying safety critical events that can be used in longitudinal studies.

The project is to assess the relationship between self reported accident involvement and the occurrence of safety critical events in the driving and examine if the method would be able to distinguish safety critical events from non safety critical events. These two different kinds of braking events has shown similar levels of acceleration forces in previous studies (van der Horst, 1990; Várhelyi, 1998; Wahlberg, 2000; Malkhamah et al., 2005; McLaughlin et al., 2008) and it has not been possible to distinguish one event from the other.

Safety critical events are measured in terms of jerks, which is a measure of the abruptness in an evasive manoeuvre, i.e. the rate of change in the acceleration of the vehicle, the second derivate of speed. High risk behaviour decreases the safety margins for road users to compensate for their own or other road user’s errors in traffic (Risser 1985) suggesting that driver’s need to act more sudden and with lesser possibility to plan their actions in these situations. It is thus expected to see an increased amount of jerks amongst driver involved in accidents than drivers that have not been involved in accidents.

Taline Jadaan

Forskningsprojekt:

e-infrastruktur för modern trafikledning

I Sverige pågår för närvarande ett antal projekt som är av stort intresse för uppbyggnaden av en ny e-infrastruktur inom järnvägsområdet. Dessa projekt innebär att man kan fånga statusen på den aktivitet och trafik som pågår på järnvägsnätet på ett helt nytt sätt. Trafikledningssystemen kan förbättras genom att man exakt vet tågsammansättning samt loket och vagnarnas position och hastighet, vilket gör att trafikledningen kan bygga på en förbättrad aktuell realtidsinformation. Syftet är att studera vad som krävs för att bygga upp en e-infrastruktur utifrån dessa förutsättningar.

Tor Skoglund

ITS med inriktning mot trafikantinformation

Forskningsuppgiften innebär att utveckla kunskap om förutsättningarna för och konsekvenserna av införandet av nya informationssystem i transportsystem på individ- och organisationsnivå. Detta kräver att en rad frågor adresseras t.ex:

-Vilken information behöver olika trafikanter i olika situationer?
-Via vilka informationskanaler bör informationen kommuniceras?
-Hur skall informationen genereras och vilka eventuella stöd krävs?
-Hur skall gränssnittet mellan användare och informationssystem utformas?
-Förändras trafikanters inställning till och utnyttjande av olika transportlösningar i och med tillgången till ny information via nya informationskanaler?
-Vilka konsekvenser får införandet av dessa nya informationssystem för individer och organisationer?

Kunskapen kommer att genereras i studier och analys av en serie nationella och internationella utvecklings- och demonstrationsprojekt. Såväl ”front office”, dvs. trafikanternas, som ”back office”, dvs. informatörers och trafikledares m.fl., behov och krav skall beaktas.

Handledare: Professor MariAnne Karlsson, Adj. Professor Stig Franzén

Lärosäte:  Chalmers tekniska högskola, Institutionen för produkt- och produktionsutveckling, avdelningen Design.

Mer information...

Åse Jevinger

Intelligent Gods

Syftet med projektet är bl a att identifiera och utveckla systemlösningar innefattande intelligent gods som kan effektivisera transporter och godshantering och därmed minska kostnader, miljöpåverkan och belastningen av befintlig infrastruktur.

De viktigaste komponenterna i systemlösningar är informationen (inklusive affärssystem), kommunikation och informationsanalys för beslutstöd (styrning och kontroll).

 

Lärosäte:  Blekinge Tekniska Högskola

Handledare: Professor Paul Davidsson, Docent Jan Persson.

Mer information...

Mahmood Rahmani

Forskningsprojekt:

Estimation and Prediction of Urban Traffic: Dynamic Data Driven Approach

Imagine a real (or physical) system A, and a logical system B. The system B gets streams of sensory data from A, processes it, and predicts the status of A in near future, all in real-time. My research is to pursue this idea where A is the urban traffic and B is a traffic simulator. The results of this project would contribute to various ITS applications, from monitoring to journey planning.

Today, very large amount of traffic data is being produced by different sources. Processing such volume of data is way beyond the capacity of one single machine. Therefore, distributed processing systems are needed to process such data quickly. Stream processing frameworks offer such service, but integration and scalability of a traffic simulator in a stream processing system is still a question. Large-scale traffic simulation is a heavy task. Dealing with scalability of a simulator in an stream processing environment is one of the challenges in this project.
IBM supports this project by offering their recent product for stream data processing, called InfoSphere Stream. InfoSphere has the capability of running computationally expensive processes and handle the stream of traffic data in real-time.

Niklas Strand

Forskningsprojekt:

System Safety through the Combination of HMI and Dependable Systems

I projektet som är tvärvetenskapligt ingår två doktorander. Den andra doktoranden är Josef Nilsson från SP och han har en mer teknisk inriktning än vad jag som har mer fokus på beteende har. Tanken är att dessa två inriktningar(datavetenskap och beteendevetenskap) ska kombineras för att få ett mer holistiskt perspektiv på problematik kring systemfel (tekniska fel och mänskliga fel) i interaktionen mellan förare, fordon och förarstödssystem. Frågor som ska besvaras är bland annat hur fel ska förebyggas och återhämtas samt vilka konsekvenser fel har på förarbeteendet.

Forskningsområden

Forskningen är inriktad mot att inom ITS-området utveckla ny kunskap och nya IT-verktyg och -tjänster för morgon-dagens behov bland trafikplanerare, trafikanter, resenärer och logistikansvariga. 

Verksamheten har sex huvudsakliga fokusområden:

• • Transport- och försörjningskedjor
• • e-betalningar
• • Trafikantinformation
• • Trafikstyrning
• • Personlig säkerhet
• • Trafiksäkerhet

Inom området finns ett eller flera forskningsprojekt med tillhörande doktorander, handledare och finansiärer.

Transport- och försörjningskedjor

Forskningen handlar om att analysera, planera, modellera och simulera logistikproblem och andra resursfördelnings-problem inom både industri och samhälle. Nedan beskrivs pågående doktorandprojekt.

Metoder för flexibel och kostnadseffektiv resursallokering

Problembeskrivning:  Green Cargo är Sveriges största godstransportör på järnväg med en mycket komplex verksamhet som vilar på avancerade beslutstödsystem. Eftersom Green Cargos kunder har så olika behov och krav är det en stor utmaning att fördela resurser på ett optimalt sätt vid långsiktig planering, men även vid tillfälliga störningar i trafiken. God insikt i kundernas behov och hur olika kundupplägg kan kombineras möjliggör ett högre resursutnyttjande och en högre flexibilitet. I detta projekt vill Green Cargo därför fördjupa sitt samarbete med sina kunder och utveckla metoder för en mer flexibel och kostnadseffektiv resursplanering.

Doktorand: Lars Backåker, lars.backaker@liu.se  

Huvudhandledare: Professor Jan Lundgren, Dr. Stefan Engwall, Dr. Johanna Törnquist Krasemann

Forskarutbildningsområde/-ämne: Infrainformatik

Lärosäte: Linköpings universitet, Avdelning Kommunikations- och transportsystem 

Samarbetspartner: Green Cargo

Intelligent Gods

Problembeskrivning: Syftet med projektet är bl a att identifiera och utveckla systemlösningar innefattande intelligent gods som kan effektivisera transporter och godshantering och därmed minska kostnader, miljöpåverkan och belastningen av befintlig infrastruktur. De viktigaste komponenterna i systemlösningar är informationen (inklusive affärssystem), kommunikation och informationsanalys för beslutstöd (styrning och kontroll).

Doktorand: Åsa Jevinger, ase.jevinger@bth.se

Handledare: Professor Paul Davidsson, Docent  Jan Persson, BTH.

Forskarutbildningsområde/-ämne: Teknik/Datavetenskap

Lärosäte:  Blekinge Tekniska Högskola

Samarbetspartner: Chalmers

E-betalningar

ITS-tjänster baserade på e-transaktioner

Projektbeskrivning:Olika typer av tjänster baserade på e-transaktioner för tung trafik kan användas för att kunna uppnå både industriella mål, som rör t.ex.effektivitet och ekonomi, och olika samhällsmål som rör t.ex. miljö, trängsel och säkerhet. Projektet inkluderar studier av både systemets utformning och dess konsekvenser. Bland de metoder som kan komma att användas kan nämnas simulering och optimering. Vidare kommer användningen av olika typer av telematiksystem för hjälpa till att uppnå de industriella och samhälleliga målen att undersökas.

Doktorand: Gideon Mbiydzenyuy, gideon.mbiydzenyuy@bth.se,

Handledare: Professor Paul Davidsson, Docent  Jan Persson.

Forskarutbildningsområde/-ämne: Teknik/Datavetenskap

Lärosäte: : Blekinge Tekniska Högskola

Samarbetspartner: Netport.Karlshamn, Sweco, Info24

Trafikantinformation

ITS med inriktning mot trafikantinformation

Projektbeskrivning: Forskningsuppgiften innebär att utveckla kunskap om förutsättningarna för och konsekvenserna av införandet av nya informationssystem i transportsystem på individ- och organisationsnivå. Detta kräver att en rad frågor adresseras t.ex:

-Vilken information behöver olika trafikanter i olika situationer?
-Via vilka informationskanaler bör informationen kommuniceras?
-Hur skall informationen genereras och vilka eventuella stöd krävs?
-Hur skall gränssnittet mellan användare och informationssystem utformas?
-Förändras trafikanters inställning till och utnyttjande av olika transportlösningar i och med tillgången till ny information via nya informationskanaler?
-Vilka konsekvenser får införandet av dessa nya informationssystem för individer och organisationer?

Kunskapen kommer att genereras i studier och analys av en serie nationella och internationella utvecklings- och demonstrationsprojekt. Såväl ”front office”, dvs. trafikanternas, som ”back office”, dvs. informatörers och trafikledares m.fl., behov och krav skall beaktas.

Doktorand: Tor Skoglund, tor.skoglund@chalmers.se

Handledare: Professor MariAnne Karlsson, Adj. Professor Stig Franzén

Forskarutbildningsområde/-ämne: Människa – Teknik - Design

Lärosäte:  Chalmers tekniska högskola, Institutionen för produkt- och produktionsutveckling, avdelningen Design.

Samarbetspartner: AB Storstockholms Lokaltrafik (SL)

Alternativa metoder för kostnadseffektiv insamling av trafikdata

Projektbeskrivning: En mängd data som skulle kunna utgöra underlag vid estimering restider i vägnätet samlas idag in men används inte för detta syfte. Exempel på sådana datakällor är trängselskatteportaler, positioneringsinformation från mobiltelefoner, trafiksignaldetektorer och olika enheter utrustade med GPS. All denna nya data ställer nya krav på filtreringsalgoritmer och modeller för att kombinera dessa datakällor med mer traditionella punktdetektorer. Projektet handlar om hur data från dessa nya datakällor kan kombineras med varandra och med data från traditionella källor.

Doktorand: Andreas Allström, andreas.allstrom@liu.se

Huvudhandledare: Professor Jan Lundgren, Dr. Clas Rydergren,

Forskarutbildningsområde/-ämne: Infrainformatik

Lärosäte: Linköpings universitet, Avdelning  Kommunikations- och transportsystem

Samarbetspartners: Trafikverket, Sweco, KTH och University of Berkeley

Estimation and Prediction of Urban Traffic: Dynamic Data Driven Approach

Projektbeskrivning:  Imagine a real (or physical) system A, and a logical system B. The system B gets streams of sensory data from A, processes it, and predicts the status of A in near future, all in real-time. My research is to pursue this idea where A is the urban traffic and B is a traffic simulator. The results of this project would contribute to various ITS applications, from monitoring to journey planning. Today, very large amount of traffic data is being produced by different sources. Processing such volume of data is way beyond the capacity of one single machine. Therefore, distributed processing systems are needed to process such data quickly. Stream processing frameworks offer such service, but integration and scalability of a traffic simulator in a stream processing system is still a question. Large-scale traffic simulation is a heavy task. Dealing with scalability of a simulator in an stream processing environment is one of the challenges in this project. IBM supports this project by offering their recent product for stream data processing, called InfoSphere Stream. InfoSphere has the capability of running computationally expensive processes and handle the stream of traffic data in real-time.

Doktorand:  Mahmood Rahmani.

Handledare:  Professor Haris N. Koutsopoulos

Forskarutbildningsområde/-ämne: Infrastruktur med inriktning trafik och transportplanering.

Lärosäte: KTH, Institutionen för transporter och samhällsekonomi

Samarbetspartners: Trafikverket, Sweco, IBM, LiU och University of Berkeley

Trafikstyrning

PÅGÅENDE PROJEKT

1. e-infrastruktur för modern trafikledning

Forskarutbildningsområde/-ämne: Tillämpad IT

Samarbetspartner: Trafikverket, Viktoriainstitutet. IT-universitetet i Göteborg

Projektbeskrivning: I Sverige pågår för närvarande ett antal projekt som är av stort intresse för uppbyggnaden av en ny e-infrastruktur inom järnvägsområdet. Dessa projekt innebär att man kan fånga statusen på den aktivitet och trafik som pågår på järnvägsnätet på ett helt nytt sätt. Trafikledningssystemen kan förbättras genom att man exakt vet tågsammansättning samt loket och vagnarnas position och hastighet, vilket gör att trafikledningen kan bygga på en förbättrad aktuell realtidsinformation. Syftet är att studera vad som krävs för att bygga upp en e-infrastruktur utifrån dessa förutsättningar.

Lärosäte: IT-universitetet i Göteborg

Doktorand: Taline Jadaan, taline@viktoria.se 

Handledare: Docent Dick Stenmark, dick.stenmark@viktoria.se, Docent Rikard Lindgren, rikard@viktoria.se 

Forskarutbildningsområde/-ämne: Tillämpad IT

Samarbetspartner: Trafikverket, Viktoriainstitutet.

Personlig säkerhet

PÅGÅENDE PROJEKT

1. IT-hjälpmedel för en tryggare trafik- och stadsmiljö

Forskarutbildningsområde/-ämne: Infrastruktur med inriktning trafik och transportplanering.

Ansvarigt lärosäte: KTH, Institutionen för transporter och samhällsekonomi

Samarbetspartner: Stockholm Stad

Projektbeskrivning: Projektets syfte är att bidra till en ökad förståelse av faktorerna som påverkar stadsmobilitet och trygghet med fokus på individuella behov, tillgängliga tekniker, samt etiska överväganden. Projektet undersöker hur den verkliga eller upplevda bristen på trygghet (och säkerhet) kan påverka individers stadsmobilitet. Vidare undersöker projektet hur individer försöker förbättra sin upplevda trygghet genom ändringar i beteendet, som till exempel att undvika vissa platser, ändra sina vardagsrutiner eller färdsätt, samt inköp av brottsförebyggande utrustning.

Projektet tar dessutom upp möjligheterna för teknikanvändning att positivt påverka individers verkliga och upplevda trygghet, och möjliga etiska överväganden/kompromisser, t.ex. påverkan på personlig integritet, som kan uppkomma med användningen av teknik för att förbättra trygghet och säkerhet. Enkäter om trygghet/säkerhet och mobilitet, fokusgrupper om teknisk funktionalitet, samt utvärderingar av olika IT-applikationer för olika målgrupper och befolkningen som helhet kan bli aktuella.

Lärosäte:  KTH, Institutionen för transporter och samhällsekonomi

Doktorand: Jana Sochor, janasoch@infra.kth.se

Huvudhandledare: Professor Haris N. Koutsopoulos,hnk@infra.kth.se,

Biträdande handledare: Dr Karl Kottenhoff, e-post: kotten@infra.kth.se,

Forskarutbildningsområde/-ämne: Infrastruktur med inriktning trafik och transportplanering.

Samarbetspartner: Stockholm Stad, Astando, Sweco

Trafiksäkerhet

PÅGÅENDE PROJEKT

1. Effekter av fordonsbaserade stödsystem på förarbeteende och trafiksäkerhet

Forskarutbildningsområde/-ämne: Trafik och väg

Ansvarigt lärosäte: Lunds universitet Institutionen för Teknik och samhälle

Samarbetspartner: Vägverket

Projektbeskrivning: Dagens förarstödssystem förändrar köruppgiften så att föraren behöver övervaka system förutom att köra aktivt, de kräver också att föraren kan återta ansvaret för vissa funktioner i en kritisk situation. Dessa två problemområden kommer att utgöra fokus för doktorandens forskning, i vilken förutsättningar och metoder för ansvarsöverlämnande kommer att studeras.

Frågor som är intressanta i sammanhanget inkluderar: 

• Vilken information behöver föraren för att kunna ta tillbaka ansvaret från systemet?

• Hur ska denna information kommuniceras på lämpligaste vis?

• På vilket sätt skiljer sig ansvarsövertagandet vid olika typer av system?

• Då ett fordon har multipla system, hur bör informationen för övertagande prioriteras och presenteras?

Lärosäte: Lunds universitet,  Institutionen för Teknik och samhälle

Doktorand: Annika Larsson annika.larsson@tft.lth.se,

Handledare:  Professor András Várhelyi, andras.varhelyi@tft.lth.se

Forskarutbildningsområde/-ämne: Trafik och väg

Samarbetspartner: Volvo PV 

2. A method for identification of safety-critical traffic events

Projektbeskrivning: A method for registering traffic conflicts – safety critical traffic events – in the vehicle is under development and being validated. An instrument in the car registers ”jerk”, together with the video sequence showing the scenary ahead of the car during a few seconds just before the ”jerk” occurred. The method is validated with help of an instrumented car, independently registering driving data, which is compared to data registered by the “jerk” instrument. 

Lärosäte: Lunds universitet,  Institutionen för Teknik och samhälle

Doktorand: Omar Bagdadi, e-post: omar.bagdadi@tft.lth.se

Handledare: Professor András Várhelyi, andras.varhelyi@tft.lth.se

Forskarutbildningsområde/-ämne: Trafik och väg

Samarbetspartner: VTI, Volvo lastvagnar

3. System Safety through the Combination of HMI and Dependable Systems

Projektbeskrivning: I detta tvärvetenskapliga projekt ingår två doktorander, där den ena doktoranden har mer fokus på beteende och den andra (Josef Nilsson från SP) har en mer teknisk inriktning. Tanken är att dessa två inriktningar(beteendevetenskap och datavetenskap) ska kombineras för att få ett mer holistiskt perspektiv på problematik kring systemfel (tekniska fel och mänskliga fel) i interaktionen mellan förare, fordon och förarstödssystem. Frågor som ska besvaras är bland annat hur fel ska förebyggas och återhämtas samt vilka konsekvenser fel har på förarbeteendet.

Lärosäte:  Chalmers tekniska högskola, Institutionen för produkt- och produktionsutveckling, avdelningen Design.

Doktorand: Niklas Strand, niklas.strand@vti.se

Huvudhandledare: Professor MariAnne Karlsson, mak@chalmers.se 

Forskarutbildningsområde/-ämne: Människa – Teknik – Design

Samarbetspartner: VTI, SP, Volvo Cars, Volvo Trucks, Saab Automobil

Reseinformation

trafiken.nu
trafiken.nu är en trafikportal för de tre storstadsregionerna: Stockholm, Göteborg och Skåne med information om den aktuella trafiksituationen oavsett färdsätt. Här finns information om köer, olyckor, väglag, tidtabeller, resvägar, cykelkartor, parkering m m. Bakom portalen står Vägverket, kommunerna och lokaltrafiken.

INTERNATIONELLT

Ordböcker/Referenser

PIARC Terminology database
Databasen har 21 täcker olika språk

The NVF 53 Dictionary for Road Transport Informatics
NVF:s lexikon för väginformatik täcker engelska, svenska, danska, norska och finska.

ITS Arab

Införande av ITS i Saudi Arabien

Den ITS Master Plan som togs fram för några år sedan var startpunkten för införande av ITS på bred front i Saudi Arabien. Därefter har olika myndigheter och andra aktörer planerat och i vissa fall även startat implementering. Stora ITS projekt drivs bl.a. av Inrikesministeriet (polisen) i de stora städerna.

Nu har även Transportministeriet tagit fram planer för införande av ITS på det statliga vägnätet. Under oktober presenterades MoT:s plan för införande av ITS på huvudvägarna i hela landet samt en mer detaljerad plan för Riyadh-regionen. Planerna innehåller mycket stora investeringar inom en tioårsperiod. 

För närvarande pågår arbetet med att specificera de olika projektdelarna och att skapa upphandlingsunderlag. Upphandlingar väntas starta 2012.

Mer information kan erhållas från IGS.

Stefan Bergström                                                                                Urban Stenberg

mail: stefan.bergstrom@IGS-ITSisu-GlobalServices.com          mail:urban.stenberg@IGS-ITSisu-GlobalServices.com

tel: +46 70 673 39 26                                                                           tel: +46 70 661 43 26.

Bakgrund

ITS-Arab omfattar ITS-verksamhet i 22 arabisktalande länder i mellanöstern och norra Afrika.

Ordförande i ITS-Arab är Eng. Abdullah Al-Mogbel, Deputy Minister of Transport, Saudiarabien

Förutom dessa ansvarsområden är Eng. Abdullah även engagerad som:

·         Chairman of Board

o    International Road Federation, Washington

·         President

o    Foundation for Education and Training in tunneling and under space use

·         Chairman of Board

o    Gulf Road Engineering Society

·         Chairman of Board

o    Saudi Public Transport Co.[SAPTCO]

·         ITS-Sweden har tecknat ett samarbetsavtal med ITS-Arab i form av ett MoU som undertecknades i samband med ITS-Arab:s konferens i Bahrain 14-15 april 2008.

·         ”ITS Arab and ITS Sweden shall strive to support each organization’s aim to contribute to the development of and implementation of ITS in Middle East, North Africa and in Sweden. Our expectations for the future is that both ITS Arab and ITS Sweden will benefit from the co-operation and that our relation will lead to well organized development of ITS in Middle East, North Africa and in Sweden.”

Konkret samarbete mellan företag 
Förhandlingarna har redan gett positiva reaktioner från företag i Saudiarabien vilket har lett till att ITS-Sweden har fått förfrågning om samarbete med svenska ITS-företag. ITS Sweden har uppdragit åt IGS att driva de konkreta ITS-aktiviteterna mellan saudiska företag och ITS Swedens medlemmar.

·         IGS har etablerat ett samarbete med en saudisk teknikkonsult som avser att förstärka sin ITS-verksamhet med hjälp av expertis via ITS Sweden.

·         De aktiviteter som kommer att bli aktuella är främst

·         Seminarier och presentationer

·         Utredningar och utbildning

·         Implementering

Intresseanmälan
Företag eller enskilda experter som känner att de kan bidra i detta arbete är välkomna att kontakta IGS.

Kontakt 
Stefan Bergström                                                                                Urban Stenberg

mail: stefan.bergstrom@IGS-ITSisu-GlobalServices.com          mail:urban.stenberg@IGS-ITSisu-GlobalServices.com

tel: +46 70 673 39 26                                                                           tel: +46 70 661 43 26.

Stockholm Group

The group has as main target to make the future EFC systems as interoperabel as possible!

This is done by exchanging information and establishing common strategies in the area.

Members of the Stockholm Group

Betalsystem

Inom området Betalsystem koordinerar vi det nationella forumet som är kopplat till EFC Direktivet "Telepeage".

Forumet är fritt att delta i för våra medlemmar och övriga inbjudna!

ITS Action Plan

På denna sida kommer vi att fortlöpande ge information om arbetet med ITS Action Plan. 

ITS Action Plan är en av de enskilt viktigaste händelserna för införandet avITS i Europa som har hänt under en mycket lång tid.

Då det är av stor vikt att Sverige, i egenskap av nytt ordförandeland inom EU samt med många intressen inom ITS, positionerar sig i detta arbete har vi nu etablerat ett Nationellt forum. 

Arbetet med ITS Action Plan leds av Lars Darin på Näringsdepartementet och ordförande i det Nationella Forumet är Mari-Louise Lundgren på Vägverket. Sekreterare för det Nationella Forumet är ITS Sweden.

UITPs syn på ITS AP

Via dessa filer kan ni se UITP's syn på ITS Action Plan.

IRUs "White Paper"

The International Road Transport Union (IRU) has prepared this White Paper in the framework of the European Commission consultations on the future European Union (EU) Transport Policy which began in November 2008.   The IRU White Paper sets out the vision of the commercial road transport industry on how European transport, logistics and travel should develop in the coming decades and why.  

ITS Conference 2010

The European Commissioner for Transport, Vice-President Mr. Siim Kallas, opened the Conference.

Mr. Kallas has outlined that ITS will play an important role in the future in order to facilitate the interconnection between all different transport modes in order to better manage the growing traffic flow.

The Director-General for Mobility and Transport at the European Commission, Mr. Matthias Ruete, outlined the progress in the implementation of the ITS Action Plan and the forthcoming ITS Directive.

Mr. Ruete stated that 2010 is an important year for the transport policy, in fact the White Book that was delivered in 2001, will be reviewed by the end of this year in view of the next 10 years. In this context the ITS Directive is an important step forward to a successful implementation of the ITS application.

Mr Jean-Eric Paquet, Director, Directorate-General for Mobility and Transport, European Commission, has moderated both morning Plenary Session where the following topics have been presented and discussed:

Implementation priorities of the ITS Action Plan
The expected impact of the forthcoming ITS Directive
EU instruments in support of ITS deployment
The importance of the ITS data dimension and the key challenges for achieving efficient traffic and travel information services
The barriers to and options for the deployment and integration of ITS applications.  

Intervention was been made by

• Mr Juan Miguel Sánchez García, General Director for Land Transport - Ministry of Public Works and Transport - Spanish Presidency;
• Ms Anne Jensen, Member of European Parliament - Rapporteur on ITS Directive;
• Mr Josef Zbořil, Member of the European Economic and Social Committee;
• Mr Peter Hustinx, European Data Protection Supervisor;
• Mr András Siegler, Director, Directorate-General for Research, European Commission;
• Mr Thierry Van der Pyl, Director, Directorate-General for the Information Society.

At the end of the Plenary Session 2, Mr Dirk Beckers, Director, TEN-T Executive Agency, have presented the role of the Agency that, in syntesis, turns the policy made by the European Commission into action. After Mr Beckers has also presented the EasyWay ITS programme, giving the status of the first phase (2007-2009) and introduced the some prerequisite that are at the basis of the actual negotiation momentum for the next EasyWay phase 2.

Ms Magda Kopczynska, Head of Unit, Directorate-General for Mobility and Transport, European Commission, close the working day, with a reference to the work that need to be done to put in operation the ITS Directive. At the moment it is not yet define how to proceed with the Member States Expert group, and also with the ITS Advisory Board. The objective is that the ITS Advisory Board is as representative, as efficient and as well organized as it is possible.

The EC ITS Conference 2010 has provided first hand information on the implementation of the Intelligent Transport Systems (ITS) Action Plan and it has brought together high-level representatives from the European institutions and key stakeholders from the public and private sectors as ASECAP, IRU, TOMTOM, ACEA, ERTICO, to debate the deployment of ITS in Europe in the framework of the forthcoming ITS Directive.

ITS Direktivet är nu accepterat

Commission welcomes European Parliament approval of new legal framework for Intelligent Transport Systems

The European Commission welcomes the European Parliament voting in favour today of a new legal framework for Intelligent Transport Systems (ITS).

ITS can significantly contribute to a cleaner, safer and more efficient transport system.

The Directive adopted today should accelerate the deployment of innovative transport technologies across Europe.

Commission Vice-President Siim Kallas, responsible for transport, said: "This Directive is an important instrument for the coordinated implementation of ITS in Europe. We will make a huge step towards the deployment and use of interoperable and seamless ITS services while leaving Member States the freedom to decide which systems to invest in. Today's approval will foster a more efficient, safer and more sustainable, integrated and competitive mobility in Europe."Intelligent Transport Systems apply information and communication technologies to various modes of transport, in order to make them more efficient while minimising the negative effects on health, nature, the economy and quality of life. The costs of traffic congestion – estimated at 1% of European gross domestic product – can be reduced by 10% through the deployment of ITS. Intelligent technology in cars and trucks is expected to help prevent more than 5,000 deaths in road accidents each year.The Directive approved today will support the ITS Action Plan and aims to establish a framework to accelerate and coordinate the deployment and use of ITS for road transport, including the interfaces with other transport modes. The first priorities will be traffic and travel information, the eCall emergency system and intelligent truck parking.Under this Directive the Commission has to adopt within the next seven years specifications (i.e. functional, technical, organisational or services provisions) to address the compatibility, interoperability and continuity of ITS solutions across Europe.

The Commission will also establish an European ITS Advisory Group, which will bring together representatives of relevant ITS stakeholders and advise the Commission on business and technical aspects of the implementation and deployment of ITS in the Union.

Next Steps After publication in the EU's Official Journal, Member States will have 18 months to transpose the Directive.2010:

The European ITS Committee and the European ITS Advisory Group will be set up.2011:

The Commission will adopt a working programme and Member States will issue a first report on their national activities.

For more information, please see: http://ec.europa.eu/transport/its/See IP/08/1979

EU ITS Committee 20101216

Svensk delegat är Marie Louise Lundgren Trafikverket.

En "draft summery" från mötet finns framtagen.

Work Programme

The Commission has adopted on 15 February 2011 the Working Programme on the implementation of Directive 2010/40/EU.

EC meeting

Under action 1.3 – “Availability of accurate public data for digital maps and their timely updating through cooperation between relevant public bodies and digital map providers” in the ITS Action Plan shall the workshop identify

• Identify common minimum requirements of road data for use in digital maps in the EU.
• Define procedures for ensuring a fair, simple and transparent access of digital map providers to these road data,identify common minimum requirements regarding timely updateof the digital maps by the digital map providers.
• Estimate the technical and standardisation needs

Regeringsuppdrag ITS

Regeringen har den 10 september 2009, beslutat att uppdra åt Vägverket att i samarbete med berörda myndigheter, näringsliv och organisationer ta fram en trafikslagsövergripande strategi och handlingsplan för användning av intelligenta transportsystem (ITS) i transportsystemet.

Rapporten är lämnad till regeringen!

Som resultat av arbetet har regeringen beslutat att inrätta ett ITS-råd.

Detta för att intensifiera arbetet med att nyttja intelligenta transportsystem och tjänster för att nå bättre säkerhet, effektivitet och miljö.

Rådet består av representanter från bland annat näringsliv, myndigheter, gods- och persontransportörer och akademin.

Energidirektivet

MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN OCH REGIONKOMMITTÉN

om att utnyttja informations- och kommunikationsteknik för att underlätta övergången till en energieffektiv ekonomi med låga koldioxidutsläpp

 I december 2008 bekräftade Europeiska unionen än en gång att den förpliktar sig att uppnå sina mål om energibesparingar och koldioxidutsläpp senast 2020 och underströk att insatserna för förbättra energieffektiviteten måste öka .

Energieffektivitet är en central aspekt av EU:s insatser för att angripa de problem som hänger samman med energitrygghet och klimatförändringarna . Med tanke på den nuvarande finanskrisen och nedgången i den europeiska ekonomin har det blivit ännu viktigare med ett effektivare utnyttjande av energi och resurser.

Om den tekniska innovationen fokuserar på en energieffektiv tillväxt med låga koldioxidutsläpp får Europa bättre möjligheter att komma ur den ekonomiska krisen på ett mer långsiktigt hållbart sätt. Informations- och kommunikationstekniken (IKT) har som vi vet kapacitet till stora energibesparingar i hela ekonomin och potential att ge upphov till snabba och genomgripande förändringar på alla områden i samhället, den offentliga sektorn och näringslivet. 

Vad som nu behövs är en politisk ram som gör att IKT kan passas in på rätt sätt i insatserna för att komma till rätta med de kriser vi för närvarande ser. Europa har nu möjlighet att spela en ledande roll för att skapa sådana ramvillkor, och utmaningen består i att ta tillvara denna möjlighet. En rad internationella organisationer, bl.a. OECD , håller nu på att titta närmare på IKT inför FN:s klimatkonferens, där man kommer att besluta om uppföljningsåtgärder till Kyotoprotokollet.

I detta meddelandet presenteras ett antal ambitiösa åtgärder med fokus på vad som kan åstadkommas på kort sikt både av IKT-sektorn själv och genom att fullt ut utnyttja de möjligheter som IKT ger inom alla sektorer av samhället och ekonomin. Detta bildar stommen till en rekommendation som kommissionen kommer att anta under andra halvåret 2009.

I rekommendationen kommer uppgifter, mål och tidsplaner att fastställas så att näringslivets aktörer och medlemsstaterna kan göra snabbare framsteg.

CATCH

CATCH (Carbon Aware Travel CHoice) is an EU project with the ultimate aim to reduce CO2 emissions of the urban transport sector by encouraging carbon-friendly travel choices.

17-18 February 2010

You can download the presentations from the documentation archive to the right!

eSafety

For the benefit of road users and society in general, eSafety is working for a quicker development and increased use of smart road safety and eco-drivingtechnologies. They are called 'smart' because they are based on the powers of computers and telecoms.

In 2009, road accidents killed 35.100 people in the EU and injured 1.5 million. Human error is involved in 95% of all traffic accidents! Road transport burns one quarter of the EU's overall energy consumption, and one fifth of the CO2 emissions are caused by road vehicles.

'eSafety technologies' help reduce these negative effects of road transport. They bring down the death toll and cut road traffic's energy consumption and CO2 exhausts.

​

Länkar

EU eSafety

eSafety Forum

eSafety Observers forum

eSafety Effects Database

iCar

​

Standardisering

Inom Standardisering och ITS pågår ett antal aktiviteter just nu. Ni kan finna grunddokument och rapporter här till höger. 

Rapport från TC204 möte i Tampa 2011

Nyheter inom Standardisering

Rapport från Convenors/Head of Delegation meeting samt resolutioner från ISO/TC 204 plenarmöte i New Orleans 

Vägavgiftsupptagning

Röstningsresultat Följande förslag är godkända för publicering:

prCEN ISO/DTS 14907-1, Electronic Fee Collection - Test procedures for user and fixed equipment - Part 1: Description of test procedures 
Italien och Kina röstade som enda länder emot.

prCEN/TR 16040, Electronic fee collection (EFC) - Requirements for urban dedicated short-range communication systems 

CALM

Publicerad standard 
SS-ISO 21217, Intelligent transport systems - Communications access for land mobiles (CALM) - Architecture
SS-ISO 25112, Intelligent transport systems - Communications access for land mobiles (CALM) - Mobile wireless broadband using IEEE 802.16
SS-ISO 25113, Intelligent transport systems - Communications access for land mobiles (CALM) - Mobile wireless broadband using HC-SDMA

Kollektivtransporter

Publicerad standard 
SIS-CEN/TS 28701:2010, Road traffic and transport telematics - Public transport - Identification of Fixed Objects in public transport
Se även Lennart Asks rapport "Kartläggning av hållpunkter för en trafiksäker och trygg färdväg". Rapporten finns tillgänglig på www.reseinformation.se <file://www.reseinformation.se> .

Varningssystem Fordon/väg

Förslag på omröstning http://lli.sis.se/livelink/livelink/Open/23755663 
ISO/CD 15623, Transport information and control systems - Forward vehicle collision warning systems - Performance requirements and test procedures
Förslaget är en revidering av ISO 15623:2002. Ditt svar på om det kan godkännas att gå vidare på DIS-röstning samt eventuella kommentarer vill vi ha redan 2010-06-15 (beroende på semestertider framöver).

Publicerad standard 
SS-ISO 22840, Intelligent transport systems - Devices to aid reverse manoeuvres - Extended-range backing aid systems (ERBA)

Övrigt

Publicerad standard
SS-ISO 17386:2010, Transport information and control systems - Manoeuvering Aids for Low Speed Operation (MALSO) - Performance requirements and test procedures

 
SS-ISO 15622:2010, Intelligent transport systems - Adaptive Cruise Control systems - Performance requirements and test procedures

ITS Rådet

Regeringen har beslutat att inrätta ett ITS-råd.

Detta för att intensifiera arbetet med att nyttja intelligenta transportsystem och tjänster för att nå bättre säkerhet, effektivitet och miljö.

Rådet består av representanter från bland annat näringsliv, myndigheter, gods- och persontransportörer och akademin.

Pressmeddelande: Regeringen inrättar råd för intelligenta transportsystem och tjänster (ITS)

11 aug 2010

Inom regeringsuppdraget för den svenska handlingsplanen inom ITS genomför ITS Sweden en inventering var svenska företag och organisationer är representerade samt inom vilka områden och organisationer vi borde vara mer aktiva inom.

Är man intresserad att deltaga kan man fylla i formuläret som finns här >>

Resultatet kommer att presenteras på den Nationella ITS konferensen den 29-30 september 2010 i Stockholm.

2011

Mer information om rådets verksamhet finns här>>

Green and ITS

The book has been produced by Sweco, Stockholms stad, ITS Sweden and Vinnova.
You can download the book (in .PDF) to the right.

If you would like to have a hard copy send us a mail with:
Name, address and number of copies to green_its@sweco.se

The Road to ITS

A guide to the process of introducing road-based ITS Solutions,
with excamples of implemented applications

What is ITS?
How is ITS used?
What traffic effects can be achived through the use of ITS?

Please observe that there will be a new new version mid April 2011

You can download the book to the right.

Link to more information >>>

Contact person: Peter von Heidenstam, Swedish Road Administration 

Regeringsuppdrag ITS

Vägverket har lämnat "Strategi och handlingsplan för användande av ITS" till Regeringen.
Här nedan kan ni finna länkar till de olika dokumenten.

---------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------

Trafikslagsövergripande Strategi och handlingsplan för användning av ITS

Vägverket har haft regeringens uppdrag att ta fram en Trafikslagsövergripande strategi och handlingsplan för användning av intelligenta transportsystem (ITS) i transportsystemet. Här hittar du rapporten från utredningen med förslag till mål, strategier ...

[Webbsida 2010-03-02]Visa Trafikslagsövergripande Strategi och handlingsplan för användning av ITS

Trafikslagsövergripande Strategi och handlingsplan för användning av ITS - Bilagor

Vägverket har haft regeringens uppdrag att ta fram en trafikslagsövergripande strategi och handlingsplan för användning av ITS (publikation 2010:16). Här hittar du bilagedelen till rapporten.

[Webbsida 2010-03-01]Visa Trafikslagsövergripande Strategi och handlingsplan för användning av IT- Bilagor

Kortversion Trafiklagsövergripande strategi och handlingsplan för användning av ITS

Vägverket har haft regeringen uppdrag att ta fram en trafikslagsövergripande strategi och handlingsplan för användningen av ITS (publikation 2010:16 och 2010:18). Här hittar du en kortversion av rapporten.

[Webbsida 2010-03-15]Visa Kortversion Trafikslagsövergripande strategi och handlingsplan för användning av ITS

Kortversion Trafiklagsövergripande strategi och handlingsplan för användning av ITS - Engelsk version.

Kortversion English >>

Regleringsbrev till Trafikverket

I regeringens regleringsbrev till Trafikverket den 31 mars 2010 så nämns iTS under punkten 3.5 på sidan 24.

Utdrag ur regleringsbrevet.
"Trafikverket ska ha ett samordningsansvar för genomförande och uppföljning av arbetet enligt Trafikslags övergripande strategi och handlingsplan för användning av intelligenta transportsystem (ITS) (VVpublikation 2010:16).
Som stöd i arbetet har regeringen för avsikt att tillsätta ett ITS-råd. 
Till rådet ska knytas representanter från offentliga organisationer, branschorganisationer, näringsliv och akademi.
Trafikverket ska den 15 oktober 2010 till Regeringskansliet (Näringsdepartementet) redovisa hur arbetet fortskrider. 
Regeringen avser att återkomma angående tidpunkter för fortsatta lägesrapporter."

Internationella dokument

Här kommer vi att samla de olika internationella dokumenten som berör området.

Styrelsemöten

Kommande styrelsemöten för ITS Sweden AB skall bokas via Doodle länken HÄR>>

Styrdokument till höger.

ERTICO Annual forum 2010

ERTICO - ITS Europe held a series of high-level workshops under the theme of

“Bringing Intelligence into Mobility – Deployment challenges”,

as part of its annual Forum, held in Brussels on 15 June 2010.

An audience of approximately 200 representatives of public and private stakeholders followed the debates and actively engaged in the discussion via ‘physical’ or ‘online’ presence, as the forum was transmitted via live webcast

The full webcast recordings of the ERTICO - ITS Europe Forum are now available at the following link :www.erticoforum2010.eu

A full report of the event will be distributed to ERTICO Partners and Members of the i-Mobility Network.

The i-Mobility Network is a new initiative of ERTICO - ITS Europe which was launched on July 4. More than 150 organisations have already joined this initiative.

To find out more about the i-Mobility Network and to register, click here.

With best regards,

Hermann Meyer
CEO, ERTICO - ITS Europe

ITS Sweden Medlemsbroschyr

Här kan ni ladda ner medlemsbroschyren.

Då filen är relativt stor har vi en extern länksida för broschyren som ni hittar här>>

ITS Action Plan

Here can you download the short version of the Swedish ITS Action Plan in english.

Nyhetsbrev

Här finner ni länkar till olika nyhetsbrev.

WSP Nyhetsbrev November 2010

Sweco nyhetsbrev september 2010

Automotive Sweden september 2010

Infracontrol November 2010

Transport for Soccer World Cup 2010 - October 8th 2009

PåHuGGeT nr 360 (pdf)

PåHuGGeT nr 359 (pdf)

World Highways

ite

Automotive Sweden

ERTICO March 2010

Transport Business

Traffic Technology today

EVALUATING THE IMPACTS OF ITS IN URBAN AREAS "CONDUITS"

Draft White paper transport

Här kan ni ladda ner EUs dokument och film om det framtida transportsystemet.

Filmen kan laddas ner här.

eSafety News April 2011

The 83rd issue of the Safety Monitor brings together the latest transport safety news from across the European Union.

Organisation

Forskarutbildningen

Att vara doktorand inom ITS forskarskolan innebär att doktoranden får tillgång till viktiga nätverk och en mängd olika kurser utöver de traditionella som finns på dess egna lärosäte.

Doktoranden får även tillgång till och nära kontakt med en multidisciplinär handledargrupp med bred kompetens och erfarenhet inom ITS-området.

Eftersom doktoranderna aktivt deltar i forskarskolans olika aktiviteter såsom kurser och internat samt andra ITS-relaterade aktiviteteter som deltagande på ITS World Congress så träffas doktorandgruppen kontinuerligt och utgör ett extra bollplank för varandra.

Kurserna inom Forskarskolan är även öppna för externa doktorander.

Kurser/Courses

Inom forskarskolan erbjuder vi ett antal olika kurser inom våra kompetensområden och dessa är främst avsedda för våra doktorander men är efter förfrågan även öppna för externa deltagare. 

Kurserna anordnas av ett eller flera lärosäten tillsammans och seminarium hålls på olika platser efter behov. Vid intresse av någon speciell kurs, kontakta resp. kursansvarig. 

Kursutbudet som anges här är inte ännu fullständigt utan det tillkommer kurser efterhand. Datum för kursstart av planerade kurser bör ses som preliminära.

Vi försöker och sprida information om andra relevanta doktorandkurser inom området som ges av exempelvis ITS-EduNet. Se under 'Aktuellt/News' för eventuell information om dess.

---------------------------------In English--------------------------------------------

Within the research school we offer a selection of different courses which are foremost given with respect to the Ph D students within the reseach school, but are also open to external participants based on individual requests.

The courses are organised, administrated and given by one or several of the Universities depending on the topic. The course activities are arranged as seminars at different locations depending on what is most conveniant for the participants and the organisers. 

The set of courses presented here is not yet completed and will be extended continuously. Dates given for the start of a course should be seen as preliminary.

We are also trying to gather and spread information about other relevant courses in the area given by e.g. ITS-EduNet. Information on such you may find under 'Aktuellt/News'. 

Introduction to ITS

This course is organised by Chalmers University of Technology and Lund University. The aim of the course is that the participants should develop further knowledge and understanding of ITS from different perspectives. The participants should, after completing the course, be able to:

Evaluation of ITS applications

The course is organised by Lund University. The aim of the course is to teach participants a scientific approach to ITS applications and how their effects can be evaluated with respect to functionality, user-related criteria, traffic effects and transport policy goals. The learning outcomes are:


Knowledge and understanding: For a passing grade the student shall comprehend the various evaluation criteria of ITS applications, as well as what scientific methods can be used for their assessment and evaluation.

Competence and ability: For a passing grade the student shall be able to independently compose evaluation schemes and apply scientific methods to analyse the need for, technology used for and the effects of ITS applications.

Previous course:  Feb-June 2009                       
Next course: To be decided

Course plan:   7.5 credits, more information see Course plan

Contact:           András Várhelyi, Lund University.

Quantitative analysis of transport and traffic systems

This course is organised by Linköping University. The goal of the course is to enable the students to:

• Develop an understanding of how quantitative models and tools can be used to analyse and evaluate transport and traffic systems, and in particular with respect to the implementation of different ITS systems.

• Gain fundamental knowledge in modelling theory.

• Overview the market of relevant modelling tools and software. 

• Acquire insight in how to use relevant modelling tools and software in practice. 

Previous course:  Fall 2009, Campus Norrköping.

Next course:  To be decided.

Course plan:   7.5 credits, more information see In Swedish, in English, List of literature                       
Contact:           Jan Lundgren, Linköping University.

Software Technologies for Intelligent Transport Systems

This course is organised by Blekinge Institute of Technology. 

The goal of the course is to provide an overview of different software technologies for realizing and analyzing intelligent transport systems. This will be illustrated by concrete applications in the area of automation and decision support. Examples of technologies are: 

Software agents, artificial intelligence (expert systems, neural networks, and adaptive systems), optimization and simulation. 

In addition, some important aspects, such as, information security, privacy, mobility, and interoperability will be studied.

Previous course: Fall 2011, Campus Karlshamn. 

Next course:  To be decided.

Course plan:  7.5 credits, more information here.
Contact: Jan A. Persson/Paul Davidsson, Blekinge Institute of Technology.

Complex socio-technical systems

This course is organised by Chalmers University of Technology.

Previous course: Spring 2010, Gothenburg.

Next course: To be decided.                
Course plan:   7.5 credits, more information here.

Contact:           Stig Franzén or MariAnne Karlsson, Chalmers University of Technology.

Advanced Traveler Information Systems

This course is organised by KTH and will focus on traffic information systems and their implementation. The main areas that will be addressed include:

1. Traffic data collection systems and technologies. Examples of systems in cities internationally.

2. Issues with generation of reliable traffic information and approaches.

3. Systems for traffic information dissemination. Examples from various countries, including the organizational and institutional arrangements.

4. Future directions in traffic information systems (vehicle to
infrastructure, vehicle-to-vehicle, etc). Review of European activities
in this area.

Previous course: Fall 2010, Stockholm.

Previous course: To be decided.

Course plan: 7.5 credits, more information: Advanced Traveler Information system

Contact: Haris N. Koutsopoulos or Albania Nissan, KTH.

Presentationer

internat 2011

Program

ITS United Kingdom

Professor Eric Sampson
Leadership in action: chairing meetings
A view from the ‘Embassy’

Presentations
Neal Skelton,  Andreas Allström ,  Annika Larsson ,  Gideon Mbiydzenyuy ,  Jana Sochor ,  Lars Backåker ,  Omar Bagdadi,  Åse Jevinger ,  Tor Skoglund , Ognyan Nikov,  Andrew Robinson,  Christopher Emmerson,  Theo Quick

Internat 2010

Program

Professor Eric Sampson
The real history of ITS

Professor Eric Sampson
The need for better co-working

transportforum 2010

Andreas Allström ,  Annika Larsson ,  Gideon Mbiydzenyuy ,  Jana Sochor ,  Lars Backåker ,  Omar Bagdadi , Åse Jevinger ,  Jonatan Gjerdrum,  Tor Skoglund ,

The Road to ITS

A guide to the process of introducing road-based ITS Solutions,
with excamples of implemented applications

What is ITS?
How is ITS used?
What traffic effects can be achived through the use of ITS?

Please observe that there will be a new new version mid April 2011

You can download the book to the right.

Link to more information >>>

Contact person: Peter von Heidenstam, Swedish Road Administration 

ITS Rådet

Ni kan finna information från ITS rådet på deras hemsida här>>http://www.sou.gov.se/its/

ITS Sweden

Här kan ni finna våra senaste nyhetsbrev.

World Congress 2009

Welcome to Stockholm, 21 - 25 September 2009!
We will, during the forthcoming months up to the congress, be issuing a number of newsletters called 'Stockholm Calling'. This is to highlight some of the interesting activities that will take place during the congress. Both when it comes to the congress and exhibition, as well as technical tours and demonstrations. We hope you will find the newsletter interesting and look forward to seeing you in Stockholm in September! It will be a spectacular event!

Länk till Världskongressens nyhetsbrev>>>

Övriga artiklar

Call for Applications ITS Advisory Group

Connected to the ITS Action Plan will the Commission set up a group of experts on Intelligent Transport Systems (the European ITS Advisory Group) read more here>>

ITS Hellas 2011

The University of Patras, Department of Civil Engineering, in cooperation with ITS HELLAS and the Greek Road Federation is organizing the ITS 2011 Conference.

Intelligent Transportation Systems are making fundamental contributions to the advanced design and development of safe transportation systems, transportation infrastructure, networks, and vehicles. The Conference is an opportunity for private industry, public organizations, local government, universities, researchers, consultants, constructors, and independent professionals to exchange views on problems and solutions arising in these developments.

Read more here>>

ITS 2011 Orlando

Världskongressen inom ITS 2011 var i Orlando, Florida mellan den 16 till 20 oktober.

Vi deltog med bland annat en "European Pavilion" 

Direktlänk till hemsidan >>

Här till höger finns några dokument!

Bilder finner ni här>>

Under mappen Orlando!

Nyhetsbrev från kongressen finner ni här>>

Twitter från kongressen finns här>>

Preliminära data från kongressen:

Antal delegater 8.000

Besökare från 68 länder

Intelligent Transport Systems in Action

 EC's Conference
Intelligent Transport Systems in Action
ITS Conference 2011
Cité Internationale Congress Centre of Lyon Lyon
6 June 2011 - 9.30 - 17.15

Draft program can be downloaded from the right

The Conference site has at 19 April NOT been opened but it will probably be ready during this week at the following link >>

Filmer

Här kommer vi att länka till olika ITS Filmer!

En länk finner ni här>>

ITS Action Plan

Här kommer vi att länka till olika ITS Filmer!

Webbinar "Connectivity and Mobility Platforms in ITS"

New Webbinar: "Connectivity and Mobility Platforms in ITS"

We will be joined by Frost & Sullivan, bringing some leading global insight and analysis. This webinar is a forward looking discussion around Connectivity and Mobility Platforms in ITS.

As we approach the start of the 18^th World Congress on Intelligent Transport Systems, in Orlando, this in-depth webinar will explore one of the key topics of the Congress: M2M and Mobility Platforms. Under the theme of Keeping the Economy Moving, this years’ Congress will focus on cost-effective, practical deployment and innovation that provides users with new levels of safety, reliability, convenience, accessibility, and choice.

Topics for the Logica and Frost & Sullivan webinar:

“Connectivity and Mobility Platforms - Ushering in a New Era for Telematics and ITS Services”

The webinar will take place on 10 October at 4pm CET / 3pm GMT.

For more information and registration >>

Nationell ITS konferens 2011

Vi vill tacka alla er moderatorer/presentatörer och självklart alla delegater som gjorde

den nationella ITS konferensen 2011 så pass lyckad som den blev.

Vi hade många mycket spännande presentationer och de flesta är nu upplagda på webben

och ni når dem via denna länken >>

Slutligen ett tack till våra samarbetspartners Kista Science City och ITS Rådet!

ITS-Sweden på Twitter

Orlando

Här kommer vi att lägga upp bilder och dokument från Världskongressen 2011 i Orlando

GCI report

ICT development index

ITS WORLD CONGRESS ORLANDO 19 okt

Nyheter från Världskongressen i Orlando!

Q-Free is claiming a first for a major system solution being unveiled here in Orlando this week. The company is launching its first video based single gantry multi-lane free flow system - a fully automated system that takes front and rear pictures and tracks the vehicle through the tolling zone.

“It was clear from customer input and market surveys that an easier way to install and operate a true multi lane free flow solution was needed,” says Henrik F. Stoltenberg, VP Business Development. “We’ve met that need by developing a system with less visual impact to be mounted on a single gantry and no supporting poles or installations. Not only that, we’ve kept all the functionality from our previous systems and added more features. The bottom line is, we have made a system with reduced traffic leakage and manual handling, with very little visual impact and with reduced installation cost.”

Q-Free’s single gantry solution incorporates a new cutting edge imaging system that can seamlessly, and simultaneously, track and capture multiple cars in multiple lanes. It also handles stop and go traffic, and ‘strange’ driving patterns of the type seen in urban intersections.

“Our expertise in imaging and ALPR technology has enabled us to design an advanced system that captures and records all events in the zone, even with a redundant function, giving provable high performance. This was a key requirement for our customers and us.” says Michael Erstad, Product Manager, Systems Solutions.

Världskongressen Orlando

Här finner ni Nyhetsbrev från Världskongressen inom ITS i Orlando 2011

Dag 1

Dag 2

Dag 3

News from ITS Sweden

Forskardagarna 2012

Länk till forskardagarna 11-12 januari 2012 finner ni här>>

Programmet kan ni ladda ner här>>

Kollektivtransport

Här lägger vi upp olika dokument kopplade till kollektivtransporter!

GEOGRAFISK STANDARD FÖR KOLLEKTIVTRAFIK:

Kartläggning av hållpunkter för en trafiksäker och trygg färdväg

 

SUMMARY of TECHNICAL SPECIFICATION - CEN TS/28701

Identification of fixed objects in public transport
IFOPT

 

Miljö

Mijönytta.se en nyttig sajt
Miljönytta.se presenterar existerande, nya och framtida produkter och tjänster som minskar belastningen på miljön jämfört med om gammal teknik används. Sidan bevakar bland annat transportområdet.

World Congress on ITS Vienna

Event at a Glance

On 22 to 26 October 2012 ERTICO - ITS EUROPE is organising, in close cooperation with its counterpart regional organisations and the Host organisation, the 19th World Congress on Intelligent Transport Systems and Services (ITS) in Vienna, Austria.

The ITS Congresses continue to be of increasing significance globally while gathering over 300 exhibitors and 8,000 visitors from more than 60 countries worldwide, in the quest to share best practices and build reliable networks.

Within the theme smarter on the way, the Vienna ITS World Congress is going to deal with innovative systems for the improvement of mobility.  The energy-efficient and environmentally friendly transport policy using intelligent systems and services has continually proved to be of great importance in Europe and worldwide. Austria is particularly calling for an exceedingly high degree of well-balanced freight and passenger mobility using multimodality. Needless to say the ideal place to host the 19th ITS World Congress - "smarter on the way!"

The venue for ITS Vienna 2012 is the Messe Wien which is located very close to downtown Vienna.  The main Demonstration Area is beside this Congress Centre where state of the art cooperative mobility services based on vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communication will be demonstrated.

We welcome you to be part of this unique opportunity to:

• Network with all attendees
• Share best practices and lessons learned through a dynamic Congress programme
• Explore the latest ITS solutions showcased at the Congress
• Meet the exhibitors for business and partnership opportunities
• Disseminate relevant information on ITS to a wide audience
• Participate in the Technical visits and demonstrations
• Enjoy the exciting Social Programme.

"smarter on the way" is the path ahead! - See you in Vienna on the 22 - 26 October 2012.

Read more here>>

SCUTUM EGNOS in road transport

On the 9th of November SCUTUM held its Final Workshop in Rome, hosted by the EasyWay Annual Forum. The event, opened by Ms. Diani (GSA), attracted stakeholders from several Member States and sectors such as industry, public authorities, service providers and media. SCUTUM and EGNOS2road projects were presented.

Mr. Herenda from EasyWay acknowledged the possible exploitation of both projects’ results in the EasyWay framework.

During a round table, moderated by Mr. Pagny (MEDDTL), the audience and the panellists had the opportunity to share their views on possible EGNOS exploitation in the road and freight transport sectors. The representatives of the Ministries of Transport from various Member States and Mr. Marrazza from Italy’s Presidency of Council of Ministers presented their vision on the opportunities of SCUTUM’s results in the light of the European ITS Directive and the eCall. Mr. Lindholm from ERTICO welcomed SCUTUM’s substantial results contributing to a widespread use of satellite navigation for a more efficient mobility and transportation system in Europe. Mr. Trampini from eni, presently the largest adopter of EGNOS inEurope, showed how EGNOS fits into the company strategy of enhancing safety and efficiency of hazardous material transport.

A presentation on the CEN Workshop Agreement SCUTUM, the technical specification elaborated in the project, was delivered by Mr. Mechin (MEDDTL) during an EasyWay Annual Forum session dedicated to DATEXII.

At the Transport week in Russia will Swedish Export Trade on the 24 November have a seminar about vision Zero at the Swedish Embassy!

Swedish Activities Vienna 2012

Here will we post the different Swedish activities during the ITS World Congress in Vienna 2012

We will coordinate all Swedish activities under the name "ITS The Swedish Way"

Take this opportunity to join us in the Swedish Pavillion.

You can find more information here>>

ITS The Swedish Way

This year do we have a Swedish Stand.

If you are interested to join please contact maria.simmins@its-sweden.se

You can find more information here>>

Reports from Sweden

Here will we post the Swedish reports.

Reports from CEN 278/WG1

Here will we post all reports from CEN 278 /WG1

UNECE

UNECE United Nations Economic Commission for Europe, had a meeting on the 28 February about ITS.

There where presentations from all around the globe about ITS and the role for UN to foster the implementation of ITS.

All the presentations can be found here >>

At the same time did UNECE launch their ITS handbook

"Intelligent Transport Systems (ITS) for sustainable mobility"

The handbook describes ITS but has also a "Road Map" with 20 priority actions identified.

We will in a short future publish the road map and the best practice information that is included in the work!

UNECE

UNECE United Nations Economic Commission for Europe, had a meeting on the 28 February about ITS.

There where presentations from all around the globe about ITS and the role for UN to foster the implementation of ITS.

All the presentations can be found here >>

At the same time did UNECE launch their ITS handbook

"Intelligent Transport Systems (ITS) for sustainable mobility"

The handbook describes ITS but has also a "Road Map" with 20 priority actions identified.

You can get acess to the Strategy dokument here>>

eCall

European Commission has published its recommendation on support for an EU-wide eCall service in electronic communication networks for the transmission of in-vehicle emergency calls based on 112 ('eCalls') and its Impact Assessment on the implementation of a harmonised EU-wide in-vehicle emergency call.

The eCall Impact Assessment was undertaken by the European Commission in 2010/11 to answer the question on which policy option to follow for the implementation of eCall. The Impact Assessment concludes that the regulatory approach is the most effective and efficient, and is thus recommended as the preferred option for the implementation of the eCall service in the EU. This option was calculated to have a Benefit/Cost Ratio of 3.16.

The Impact Assessment recommends the obligatory introduction of a harmonised, interoperable EU-wide eCall service, based on 112 and on the pan-European standards developed by the European Standardisation Organisations, in all vehicles in Europe starting with certain categories (i.e. passenger cars and light-duty vehicles), together with the upgrading of MNOs and PSAPs to receive/forward and handle eCalls.

To read, and comment on, the eCall Impact Assessment and/or the Executive summary, please click here

http://www.i-mobilitynetwork.com/recommendation-and-impact-assessment-on-ecall/

CEN278 WG1

We will here post information about the activities in CEN 278 WG1  

Nationell ITS konferens 2012 juni

Nationell ITS konferens 2012 juni

Nu närmar sig tiden för den Nationella Svenska ITS Konferensen i Stockholm.

I år har vi ett nytt koncept då vi delar upp konferensen i två delar.

Den första kommer att genomföras den 19 juni och del två den 19 september 2012.

Vi träffas kvällen innan konferensen för en gemensam middag och så startar vi tidigt med en heldag med intressanta presentationer och diskussioner!

Den 19 juni kommer vi att vara på IVA i Stockholm och den 19 september i Kista. 

Den 19 juni kommer vi att fokusera på den nya tekniken och få en information om vad som sker inom den Svenska handlingsplanen.

Länk till programmet >>

Bokningen finner ni här>>

Program

Preliminärt program 19 juni 2012

Länk till konferenssidan >>

Föreningsstämma 2012

Nu är det dags för föreningsstämman för ITS Sweden.

Den 14 maj klockan 10.00-12.00 träffas vi på ODD Fellow huset,

Västra trädgårdsgatan 11 A i Stockholm

Vi skulle uppskatta om ni kan informera Maria Simmins,

maria.simmins@its-sweden.se om ni kommer att deltaga.

Kom och gör din röst hörd! 

Väl mött!

ITS Sweden Live

Here will we transmitt different live presentations!

Lean and Green

General information

The Green Care Transport (GCT) programme seeks to make transport more sustainable. The primary objective is to reduce CO2 emissions caused by transport through practical action plans periodically agreed with member hauliers.

The participating parties neutralise all residual CO2 emissions to stimulate decisive action and achieve extensive reduction in CO2 emissions.

GCT also aims to stimulate cooperation and transparency between businesses in the transport sector in order to reduce both CO2 emissions and all supply chain costs, for example by minimising empty miles.

This type of cooperation also means that shipping companies distribute exclusively via this group of sustainable hauliers.

It is GCT’s aim that more and more hauliers, shipping companies and retailers will start using the Green Care Transport programme.

On this site we will post relevant documents and information of the program

TestSitesofSweden

Choose Sweden as your arena for developing the future of transports

With ITS, future transports will be more efficient, safer and gentler on the environment.

When developing ITS solutions and services, transforming ideas into

reality is dependent on the ability to test innovations. This is a hurdle in many

countries.

In Sweden, there are unique possibilities for those who want to test their ITS

ideas. Four test arenas, each with a unique focus, work together to offer a broad

concept for ITS development.

This concept, “Test Sites of Sweden”, is the common platform for the cooperation.

The four operators are ITSdalarna, Kista Science City, Lindholmen Science

Park and NetPort.Karlshamn. The cooperation is coordinated by ITS-Sweden.

ITSdalarna

The ITSdalarna cluster has built the test arena TDA E16 allowing roadside tests and demonstrations.

It is a permanent arena with test sites adjacent to European Highway E16. Service is offered

to anyone wanting to use the arena. Traffic volume, weather sensors, traffic cameras, safe parking,

travel planning for tourists, rural ITS and other tests can be performed.

Kista Science City

ITS development in Kista Science City is influenced by Stockholm’s need for innovative traffic solutions.

Here, the focus is on developing and testing new services that enable people to make smarter choices

when to travel – or not. Located here are the global headquarters for Ericsson, creator of future communication

solutions and IBM, creator of Stockholm’s congestion tax system, as well as The University of

Stockholm, KTH Royal Institute of Technology and over 1000 ICT researchers, prepared to do their part

for future ITS successes.

Lindholmen Science Park

The heart of the Swedish vehicle cluster is located in Western Sweden. Lindholmen Science Park in

Gothenburg operates several test environments for larger pilot, test and demonstration projects within

ITS, in cooperation with many partners, both Swedish and international. A large number of ITS

programs and projects are operated at Lindholmen:

• Test Site Sweden,
• SAFER,
• Closer,
• TUCAP,
• Visual Arena.

NetPort.Karlshamn

The test area for NetPort.Karlshamn covers Sweden’s southernmost counties, Skåne and

Blekinge. The area is primarily focused on the development of intelligent systems for

information handling in traffic, transports, goods and logistics.

Cooperation between different modes of transport is an important element, as is the

development of transactions and payment solutions in a mobile, international and competitive

environment.

Associerade organisationer

ITS (UK) Student Members 2010